Manteniment
1. Lubricació del cárter: l'oli lubricant N68 del cárter s'ha de canviar després d'unes 150 hores d'ús, s'ha de desenroscar el tap d'oli, s'ha de buidar l'oli, la cavitat interior s'ha de netejar i netejar, i després el N68 net. s'ha d'omplir d'oli de motor. Després de substituir el treball general una vegada cada sis mesos, la temperatura ambient és més alta a l'estiu i la temperatura de l'oli no ha de superar els 75 graus. Comproveu el nivell d'oli amb freqüència, ni massa alt ni massa baix.
2. Lubricació de l'èmbol: la piscina d'oli s'ha de canviar amb oli N32 cada mes i febrer, i és necessari mantenir suficient oli lubricant (N32) a la piscina d'oli en tot moment.
3. Comproveu amb freqüència la connexió de diverses peces mòbils i elements de fixació, i apreneu-les a temps si es troba que estan soltes. Abans d'engegar la màquina cada dia, és important comprovar si el cargol antibloqueig de la cara final del control lliscant està solt i s'ha de prémer a temps. Comproveu regularment el joc axial de l'èmbol i ajusteu la màniga del cargol de retenció a temps si es troba que augmenta.
4. Ajust del segell de l'èmbol: es permeten 1-2 gotes d'aigua per minut al segell de l'èmbol, que és una situació normal. Afluixeu primer la femella de bloqueig, utilitzeu una clau especial per cargolar el tap de cargol de la màniga d'acer a l'estanquitat adequada i, a continuació, bloquegeu-lo amb un pany. Si es detecta que hi ha moltes fuites d'aigua i el tap de cargol de la màniga d'acer ja no es pot estrènyer, cal substituir el segell de l'èmbol en aquest lloc.
5. Substitució del segell de l'èmbol
Traieu el conjunt del capçal de la bomba separadora.
Premeu al seu torn la femella de bloqueig, el tap de cargol de la màniga d'acer, la màniga guia de coure, l'anell de segellat de l'embalatge, la junta i l'anell de suport. Presteu atenció per evitar que el forat interior de la camisa del cilindre es tensin.
Comproveu si la superfície de l'èmbol té coure raspallat i enganxós, i cal polir-la amb sorra metal·logràfica. No torneu a instal·lar l'èmbol amb la superfície raspallada, ja que definitivament afectarà la vida útil de l'embalatge. Els émbols molt danyats només es poden substituir per de nous.
Quan torneu a carregar, col·loqueu l'anell de suport, l'embalatge i la junta al forat del revestiment del cilindre un per un i col·loqueu-lo pla (revestit correctament amb mantega). Les obertures estan esglaonades entre si i, a continuació, col·loqueu la màniga de coure guia, la màniga d'acer és cargolat (només es poden cargolar 2 dents primer), la superfície de l'èmbol està recoberta de mantega, s'emplena amb cura, i després la màniga d'acer es cargola a l'estanquitat adequada i es bloqueja la femella rodona de bloqueig. Després de tornar a muntar el conjunt del capçal de la bomba de separació, introduïu-lo al forat de la caixa i premeu els cargols de connexió del capçal de la bomba. Un cop finalitzada la substitució, comenceu a carregar, comproveu si el segell de l'èmbol és bo, si hi ha més fuites, podeu tornar-lo a ajustar fins que hi hagi una pel·lícula d'aigua o rastres de gotes a la superfície de l'èmbol.
6. Manteniment de les vàlvules de seguretat
La vàlvula d'alleujament no només és un component molt crític, sinó que també és relativament fàcil de danyar, ja que el rentat per raig d'aigua a alta pressió, el seient del nucli de la vàlvula pilot i el seient de la vàlvula principal, la superfície de la vàlvula és fàcil de tallar i danyar, quan es troba que la pressió no es pot ajustar, s'ha de comprovar la superfície de la vàlvula d'alleujament i només es poden substituir els accessoris si s'ha fet malbé. El nucli de la vàlvula i el seient de la vàlvula s'han de posar a terra fora del cable Ver amb antelació, presteu atenció a la seqüència durant la instal·lació i aneu amb compte de no perdre l'anell de segellat.
7. S'ha de netejar l'escala i la closca d'òxid a la paret interior del dipòsit d'aigua, i el filtre d'aspiració s'ha de netejar i substituir amb freqüència.